この車は多くて1週間に一回往復50ｋｍ程度走行しています。2～3週間空く場合は充電することでバッテリーを保護・延命しています。先日からセルモーターの動きが鈍くエンジンのかかりが悪いので充電しましたがエラー表示（充電不可）の発生です。バッテリー交換履歴を調べると2016年2月に交換しているので約10年頑張ってくれました。定期的に充電を始めたきっかけとして この車を買った当初は2年くらいのペースで交換していて、バッテリー上がりを頻繁に起こしているのはバッテリー品質の問題だと思っていました。ある時に社外の油圧計がキーOFFの状態でも、点灯しセレモニー動作を繰り返して暫くすると消える現象（暗くないと分からないので発見に数年かかりました）を発見し、油圧計の不具合でバッテリーを消費していることが分かりました。油圧計が悪いのか接続が悪いのかは最終的にはわかりませんでしたが油圧計を撤去し無事解決し、その時に習慣となった定期的な充電が10年間使用できた理由だと思われ、そして車の使用条件も50ｋｍを比較的に渋滞や信号の少ない国道を走っていることも良い条件だと思います。話は少し変わりますが、FC3Sにはバッテリーに上蓋（画像参照）があり、側面にのぞき窓と恐らく空気の導入口のような穴も空いていて最近の車にはない作りになっています。最後に電気は見えないのでとても苦手で-++-の順番を念じながら作業しています。
